ローカルSSの平凡なる毎日

EOS5DとIXY700で撮った写真がメインの、平凡な毎日の記録です。

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2017年02月08日(水)・・・マーチのタイヤ交換




      COOに手伝ってもらって、マーチのタイヤを交換しました。

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2015年07月15日(水)・・・ワイパー塗装





     現在、廃車中の黒マーチ。

     遠めに見ても、ワイパーの錆びが目立っています。

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      99パーセント、このまま廃車予定なのですが、塗装する事にしました。

      まず、錆を取って・・・

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       艶消し黒のスプレーで、塗りました。

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2015年03月24日(火)・・・赤マーチ、4年ぶりの復活




     09:00 みぞれの中、1時間半かけてやっと陸運支局に到着しました。

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      09:12 重量税と検査代を払ってユーザー車検の書類に判をもらい、車検のライン待ちです。

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      09:33 次は、いよいよぼくの番。

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      09:40 無事ラインを通過。

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       09:48 車検証、頂きました。

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2015年03月23日(月)・・・赤マーチの車検準備、完了




     エアコン&パワステベルトの交換に始まって、エンジンオイルとワイパーの交換。

     昨夜のライト点検でみつけた、右前スモール球とナンバーランプも終わり、4年間眠り続けて

     いた赤マーチの整備は全て終了しました。

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     仮ナンバーも、車検用書類も揃いました。

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     上から、納税証明書、自賠責、車検証、24ヶ月点検簿、自動車検査票、重量税納付書、

     継続検査申請書(マークシート)です。
     
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2015年03月22日(日)・・・洗車日和




     最高の、洗車日和になったので・・・

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     3台まとめて、洗車WAXしました。

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    いつもは手抜き気味だった赤マーチも、今回は丁寧に隅から隅まで洗いました。

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2015年03月13日(金)・・・赤マーチ、ベルト交換





     キュルキュル音が気になっていた、赤マーチ。

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     ベルト2本を、換えてみました。

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2015年03月02日(月)・・・赤マーチ、バッテリー交換




     バッテリーあがり中の、赤マーチ。

     水曜からのスタンド塗装のため、ステップワゴン用に用意しておいたバッテリーに換えました。

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2015年01月30日(金)・・・エンジンストップリーク




     ブラックマーチのオイル交換をしました。

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      オイル漏れをおこしていたので、漏れ止め剤を入れておきました。

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2015年01月02日(金)・・・マーチ、パンク




     ブラックマーチが、まさかのパンク。

     とりあえず、余っていた14インチのスタッドレス4本とはめ替えました。

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2014年04月23日(水)・・・赤マーチ、充電&洗車



    赤マーチのバッテリーを充電したあと・・・

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    久し振りに、洗車ワックスしました。

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2013年05月04日(土)・・・赤マーチ、充電中



    ずーとバッテリーあがりのままだった、赤マーチ。

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    久し振りに、充電です。

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2013年03月07日(木)・・・マーチのユーザー車検、合格


    今日は、黒マーチのユーザー車検当日です。

    午前9時・・・スタンドから70分で、陸運局に到着しました。
   
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   自動車会館で、自賠責(24,950円)、重量税(20000円)、車検代(1700円)を購入して・・・

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   車検証、納税証明、24ヶ月点検記録簿、マークシートを添えて陸運局で、申し込みます。

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   午前9時13分、ラインに到着。

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   今回は、係員のかたが丁寧にずーと付きっ切りで説明されていました。

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   午前9時25分、いよいよ検査スタートです。

   予定では、この後8分ほどで検査が終わり、陸運局に書類提出して5分ほど待って、

   新しい車検証を手にして無事終了のはずだったのですが・・・

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   下回り検査で、引っかかってしまいました。

   ハンドルを直進状態でしか点検しなかったぼくの見落としでした。

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   ラックブーツがしっかり破れていました。

   このままでは、当然検査には通りません。

   日産2店、バックス1店に行ってみたのですが、部品が取寄せになるためすぐには直せないとの事。


   となると・・・あとは自分で直すしか今日中に検査を通す道は残されていません。

   午前10時20分、スタンドに戻る事に決めました。

   帰り道、取引のある純正部品屋さんでラックブーツを入手して・・・

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   午前11時30分、スタンド到着。

   店を見ながら、ラックブーツ交換をネットで勉強し、いよいよ作業スタートです。


   まず、タイロッドエンドを取り外し・・・

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   破れた古いラックブーツを取り外します。

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   新品のブーツは、1700円でした。

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   新しいラックブーツを取りつけます。

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   午後2時30分、作業終了。

   午後2時42分、日産店でトーインを計ってもらい異常なしだったので、検査終了時刻の午後3時30分

   には着けそうにもありませんが、とにかく駄目元で陸運局に向かうことに決めました。
   
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   午後3時35分、4分オーバーで検査場到着。

   快く再検査して頂けたので、無事合格する事が出来ました。

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   スタンドからの2往復4時間はちょっとハードでしたが、なんとか車検終了です。

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                 ラックブーツの詳しい交換方法は、こちらのページ へどうぞ!



2013年03月05日(火)・・・マーチのナンバー灯、交換



    黒マーチのナンバー灯が切れてる事に気付いたので、交換しようと思ったのですが・・・

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    この状態にするためには・・・・

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    リアハッチ内側のガーニッシュを、外さなければいけませんでした。

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2011年12月11日(日)・・・マーチのブレーキバッド交換




   98年式ブラックマーチの、ブレーキパッド交換と・・・

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   ブレーキフルードの交換をしました。

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マルコスのお土産




マルコスが免許を取った後、しばらく貸していたマーチが帰ってきました。

律儀な彼は、オイル交換とガソリン満タンはもちろん、洗車ワックスまでして返してくれました。

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一番嬉しかったのは、ジャックダニエルをプレゼントしてくれた事です。

ちなみに日系ブラジル人のマルコスは、プレゼントと言わず、お土産と言っていました。

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